{"id":9253,"date":"2026-09-29T10:00:23","date_gmt":"2026-09-29T15:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/amchamcolombia.co\/business-mail\/?p=9253"},"modified":"2026-09-29T10:15:13","modified_gmt":"2026-09-29T15:15:13","slug":"los-retos-logisticos-en-el-nuevo-gobierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/amchamcolombia.co\/business-mail\/edicion-219-comercio-exterior-y-logistica-conectando-oportunidades-2026\/los-retos-logisticos-en-el-nuevo-gobierno\/","title":{"rendered":"Los retos log\u00edsticos en el nuevo gobierno"},"content":{"rendered":"
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Por: Felipe Bar\u00f3n, gerente de Derecho Aduanero y Cambiario de Ara\u00fajo Ibarra Consultores Internacionales. <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Desde el pasado 7 de agosto, Colombia tenemos un nuevo gobierno con enormes retos en todos los frentes. Adem\u00e1s, dentro de sus primeros d\u00edas de funcionamiento debi\u00f3 afrontar una cat\u00e1strofe natural como lo fue el terremoto del 10 de agosto. Ambos eventos son un reto gigantesco para el futuro log\u00edstico y de infraestructura en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Estos eventos se cruzan si se tiene en cuenta que dentro del plan de gobierno que se hab\u00eda presentado, se destacan como proyectos de infraestructura la ampliaci\u00f3n de la v\u00eda Armenia-Calarc\u00e1-Alto de la l\u00ednea, lo mismo que la v\u00eda Armenia-Montenegro-Quimbaya, as\u00ed como la culminaci\u00f3n y puesta en operaci\u00f3n del Aeropuerto del Caf\u00e9, entre otros proyectos contemplados para las zonas que fueron afectadas por los sismos.<\/p>\n\n\n

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De igual manera, este plan contempla tambi\u00e9n la construcci\u00f3n de una v\u00eda que conecte la Orinoqu\u00eda con el Pac\u00edfico, e incluso se refiere a la importancia para el comercio nacional de la v\u00eda Mulal\u00f3-Loboguerrero. As\u00ed mismo, se habla de la obra de dragado de canal de acceso a Buenaventura.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de lo devastador de la tragedia, existe una oportunidad no solo para impulsar estos proyectos previstos en el plan que tra\u00eda el nuevo gobierno, sino tambi\u00e9n para integrar e impulsar definitivamente municipios y regiones que podr\u00edan ser clave para la log\u00edstica en el comercio exterior colombiano.<\/p>\n\n\n\n

Todas las obras aqu\u00ed mencionadas re\u00fanen todo lo se\u00f1alado hasta ahora: el nuevo gobierno y su plan para el pa\u00eds, las zonas que fueron afectadas fuertemente por el terremoto, y los proyectos que ser\u00edan vitales para el comercio exterior y la log\u00edstica del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, esta desafortunada situaci\u00f3n gener\u00f3 otras coyunturas para tener en cuenta. El pasado 19 de agosto se declar\u00f3 un Estado de Emergencia Econ\u00f3mico, bajo el cual el nuevo Gobierno puede imponer medidas de toda \u00edndole, incluyendo de car\u00e1cter tributario, destinadas a reparar los da\u00f1os causados por el terremoto. Esto puede ser tambi\u00e9n una nueva oportunidad para otorgar facilidades y beneficios a empresas que ayuden a desarrollar definitivamente los sectores afectados.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, varias obras y oportunidades se encuentran tambi\u00e9n fuera de los territorios m\u00e1s afectados. El plan de gobierno contempla tambi\u00e9n la conexi\u00f3n de la v\u00eda f\u00e9rrea con el r\u00edo Magdalena, para integrar a Santander al sistema log\u00edstico multimodal, lo cual se estima reducir\u00eda enormemente los costos log\u00edsticos. Este tema f\u00e9rreo se une a lo logrado en el Gobierno anterior, en el cual se reglamentaron las zonas francas ferroviarias.<\/p>\n\n\n\n

Estas disposiciones se unen necesariamente con el nuevo proyecto de reforma tributaria anunciado por el nuevo Gobierno para el mes de septiembre, bajo el cual se busca recaudar cerca de 25 billones de pesos, principalmente mediante la reducci\u00f3n de la evasi\u00f3n. Una reforma exitosa podr\u00eda a la vez fomentar la inversi\u00f3n mientras que aumenta el recaudo estatal, lo cual le permitir\u00eda aumentar su inversi\u00f3n en infraestructura.<\/p>\n\n\n\n

En resumen, el escenario se encuentra servido para que en este nuevo Gobierno pueda darse una reconstrucci\u00f3n importante en la cual se mejore enormemente la infraestructura nacional, lo cual ayudar\u00eda indudablemente al desarrollo log\u00edstico del pa\u00eds. Sin embargo, el reto no es solo para el Gobierno, el sector privado debe apoyar al ejecutivo en la consecuci\u00f3n de estos logros que ayudar\u00edan a las regiones m\u00e1s afectadas y al pa\u00eds entero.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Septiembre 2026<\/em><\/p>\n\n\n\n

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<\/i> Por Ara\u00fajo Ibarra Consultores Internacionales <\/em><\/p>\n

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