El expresidente de Estados Unidos, Joe Biden, fue diagnosticado con cáncer de próstata con metástasis ósea, según informó su oficina este domingo. La enfermedad fue detectada tras presentar síntomas urinarios y encontrar un nódulo prostático durante una revisión médica la semana pasada. El diagnóstico se confirmó el viernes.

Aunque se trata de una forma agresiva del cáncer —con un puntaje Gleason de 9 sobre 10, que indica alta malignidad—, los médicos señalaron que es sensible a hormonas, lo que permite tratamientos con mejores expectativas de control. Biden y su familia están actualmente evaluando las opciones terapéuticas junto a sus médicos.

El cáncer de próstata metastásico representa un desafío mayor, especialmente cuando se ha extendido a los huesos. Sin embargo, los especialistas consideran que el hecho de que sea hormonodependiente ofrece opciones viables para su tratamiento.

La salud de Biden, de 82 años, ha sido tema de atención pública desde su paso por la presidencia. En años recientes se le habían detectado otras condiciones médicas como un carcinoma de células basales en la piel (2023) y un pólipo pre-canceroso en el colon (2021). Durante su mandato, impulsó la iniciativa “Cancer Moonshot” con el objetivo de reducir la tasa de mortalidad por cáncer en un 50% en 25 años, inspirada por la muerte de su hijo Beau a causa de un tumor cerebral en 2015.

Biden se retiró de la campaña por la reelección en 2024 tras una débil actuación en un debate presidencial, dando paso a Kamala Harris como candidata demócrata. Harris fue derrotada por Donald Trump, quien volvió a la Casa Blanca.

SECRETARIO DEL TESORO RECONOCE QUE WALMART PODRÍA TRASLADAR PARTE DEL COSTO DE ARANCELES A CONSUMIDORES

El secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, reconoció este domingo que Walmart, el mayor minorista del país, probablemente trasladará parte del costo de los aranceles impulsados por el presidente Donald Trump a sus clientes mediante aumentos de precios. Las declaraciones se producen un día después de que Trump advirtiera públicamente a la cadena que no subiera los precios y prometiera “vigilar” su comportamiento.

Bessent sostuvo una llamada el sábado con el CEO de Walmart, Doug McMillon, y explicó en entrevistas con CNN y NBC que aunque parte del impacto será absorbido por la compañía, algunos aumentos llegarán inevitablemente al consumidor. No obstante, minimizó los temores de inflación, señalando que la baja en los precios de la gasolina debería aliviar la presión sobre el bolsillo de los hogares.

El secretario también desestimó la reciente rebaja en la calificación crediticia de EE. UU. por parte de Moody’s, calificándola como un “indicador rezagado” ya reflejado por los mercados. Defendió el plan fiscal de la administración Trump, que incrementaría el déficit en unos 3,3 billones de dólares en la próxima década, argumentando que el crecimiento económico compensará la deuda.

Por su parte, Walmart no comentó sobre la conversación con Bessent, aunque sus ejecutivos confirmaron que los aumentos de precios ya comenzaron a notarse desde finales de abril. El director financiero, John David Rainey, afirmó que aunque la empresa está comprometida con mantener precios bajos, “hay un límite que incluso el mayor minorista no puede soportar”.

En paralelo, Trump continúa ajustando su política comercial. La administración se encuentra en negociaciones con más de 40 socios comerciales para definir tasas arancelarias antes de una fecha límite en julio, y mantiene un diálogo en curso con China, con la tarifa sobre productos de ese país reducida temporalmente de 145% a 30% para facilitar las conversaciones.

Bessent defendió la estrategia de mantener “incertidumbre estratégica” como táctica de negociación, pese a que esa misma incertidumbre ha sido fuente de preocupación para empresas y consumidores a la hora de planificar sus gastos e inversiones.

MELONI IMPULSA NUEVO CANAL DE DIÁLOGO ENTRE EE. UU. Y LA UE CON REUNIÓN CLAVE EN ROMA

La primera ministra de Italia, Giorgia Meloni, encabezó este domingo en Roma una reunión trilateral con el vicepresidente de Estados Unidos, JD Vance, y la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, en un intento por abrir un “nuevo comienzo” en las relaciones transatlánticas. La cumbre representó un logro diplomático personal para Meloni, quien busca posicionarse como puente entre Europa y la administración Trump.

Meloni explicó que la iniciativa fue propuesta durante su reciente visita a la Casa Blanca y destacó que, aunque las competencias en comercio pertenecen a la Comisión Europea, Italia desea promover el diálogo. Vance elogió a Meloni como “una buena amiga” y reconoció su papel de mediadora, aunque admitió que persisten desacuerdos entre EE. UU. y la UE, especialmente en materia de aranceles.

Von der Leyen expresó su esperanza de alcanzar un acuerdo comercial beneficioso para ambas partes y subrayó la unidad en torno al objetivo de lograr una paz justa y duradera en Ucrania, agradeciendo el compromiso de EE. UU. con el proceso de paz. La líder europea también indicó que la próxima semana será “crucial” para las negociaciones entre Ucrania y Rusia.

El encuentro alivió la presión sobre Meloni, quien en días recientes había quedado al margen de iniciativas lideradas por el Reino Unido, Francia y Alemania, lo que generó tensiones diplomáticas, especialmente tras acusaciones del presidente francés Emmanuel Macron.

Analistas como Lorenzo Castellani señalaron que Meloni busca mantener una alianza estratégica con Washington mientras equilibra su posición en Europa. Su objetivo es consolidar el papel de Italia como mediador clave en el conflicto ucraniano y en futuras negociaciones comerciales transatlánticas.

El domingo, Roma fue epicentro de la diplomacia internacional, con la presencia de líderes globales en la misa inaugural del Papa León XIV. Tras la ceremonia, el presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy se reunió con Vance y el secretario de Estado Marco Rubio en la residencia del embajador de EE. UU., en vísperas de una llamada crucial entre Trump y Vladimir Putin, prevista para el lunes, con miras a un posible alto al fuego en Ucrania.

AUMENTA LA PRESIÓN FISCAL Y EL NERVIOSISMO EN LOS MERCADOS TRAS REBAJA CREDITICIA DE MOODY’S

La reciente rebaja de la calificación crediticia de Estados Unidos por parte de Moody’s —que ya había sido anticipada por analistas— comienza a tener efectos concretos en los mercados financieros, la discusión fiscal en el Congreso y la percepción de riesgo entre inversionistas globales. La calificación fue reducida por la creciente preocupación frente a un déficit fiscal estructural y una deuda que supera los 36 billones de dólares.

Tras la decisión, se han intensificado los signos de tensión en el mercado de bonos. El rendimiento de los bonos del Tesoro con vencimiento en agosto ha superado al de plazos similares, reflejando el temor de los inversionistas a un posible default técnico si no se eleva el techo de la deuda antes del llamado “X-date”, estimado para agosto. Esta señal de alerta ha sido interpretada por analistas como un llamado urgente a la disciplina fiscal.

Los llamados “vigilantes de los bonos” —inversionistas que penalizan políticas fiscales laxas— han comenzado a exigir primas de riesgo más altas para financiar al gobierno, lo que podría encarecer significativamente el costo de la deuda tanto pública como privada. El aumento reciente en la prima de los bonos a 10 años es uno de los principales indicadores de esta creciente presión.

En paralelo, el debate sobre el ambicioso paquete fiscal republicano, el llamado “Big Beautiful Bill”, se ha intensificado. Aunque la Casa Blanca insiste en que las rebajas de impuestos y nuevas inversiones estarán compensadas por ingresos arancelarios y recortes a programas sociales, proyecciones del Comité para un Presupuesto Federal Responsable advierten que el proyecto podría añadir entre $3.3 y $5.2 billones al déficit en la próxima década.

El secretario del Tesoro, Scott Bessent, ha defendido la sostenibilidad del plan, asegurando que el crecimiento económico superará el ritmo de endeudamiento. Sin embargo, voces del mercado como Guggenheim Partners y Morgan Stanley advierten que sin un rediseño estructural del gasto público, la trayectoria fiscal actual es insostenible.

A nivel político, el impacto de la rebaja también ha generado fricciones. La Casa Blanca calificó la decisión de Moody’s como motivada políticamente, y atacó a Mark Zandi, economista de Moody’s Analytics, por su historial crítico frente a Trump. Mientras tanto, el Congreso enfrenta plazos críticos: se espera que la Cámara vote el paquete fiscal antes del 26 de mayo, y se urge a elevar el techo de deuda antes de mediados de julio para evitar un colapso financiero.

TRAGEDIA EN NUEVA YORK: BUQUE DE LA ARMADA DE MÉXICO CHOCA CON EL PUENTE DE BROOKLYN Y DEJA DOS MUERTOS

El buque escuela Cuauhtémoc de la Armada de México colisionó con el Puente de Brooklyn, causando la muerte de dos marineros y dejando al menos 19 heridos, cuatro de ellos graves. El accidente ocurrió mientras la embarcación de casi 300 pies de eslora maniobraba en condiciones difíciles, con marea cambiante y fuertes corrientes en el East River.

Imágenes grabadas por testigos muestran que la embarcación retrocedía a gran velocidad al momento del impacto, lo que sugiere una posible pérdida de control del motor. También se investigan posibles fallos en la operación del remolcador de escolta, que habría abandonado la maniobra antes de tiempo. Este incidente recuerda a un accidente similar en Baltimore en 2024, donde el fallo del acompañamiento por remolcadores fue un factor determinante.

La nave, que participaba en una gira de buena voluntad por 15 países, acababa de zarpar del South Street Seaport y se dirigía a su próximo destino, Islandia.

Las autoridades de EE. UU. y México ya iniciaron investigaciones conjuntas. La Guardia Costera estableció una zona de seguridad de 50 yardas alrededor del buque, ahora atracado en el Pier 35 de Manhattan. El senador Chuck Schumer solicitó que la investigación incluya una revisión del impacto de la política de congelación de contrataciones del gobierno federal sobre la capacidad de respuesta de la Guardia Costera.

Aunque el Puente de Brooklyn, de 142 años, no sufrió daños estructurales graves, el accidente ha generado inquietudes en vísperas de los preparativos para el desfile internacional de grandes veleros en 2026, con motivo del 250.º aniversario de la independencia de EE. UU.

Expertos navales como Sal Mercogliano han señalado que condiciones como la marea entrante, fuertes vientos y una posible falta de pruebas previas al zarpe del motor crearon un escenario de alto riesgo. A pesar de la tragedia, se evitó un desastre mayor gracias a las medidas de seguridad de la tripulación y al diseño de la nave, que impidieron la caída total de los mástiles al agua.