Edición 217 - Perspectivas y retos del nuevo gobierno en Colombia 2026
Perspectivas para el desarrollo industrial en Colombia: los nuevos polos logísticos que definirán la próxima década
Por: 2G Capital S.A.S.
El próximo gobierno colombiano enfrentará uno de los mayores desafíos económicos de los últimos años: recuperar la confianza inversionista, fortalecer la competitividad regional y acelerar el desarrollo de infraestructura que permita responder a las nuevas dinámicas productivas del país. Este reto será especialmente relevante para la industria, un sector que ha mostrado rezagos en los últimos años en materia de nuevos desarrollos logísticos e industriales, particularmente en proyectos Built-To-Suit (BTS) o diseñados a la medida de las necesidades de cada compañía.
En este contexto, la logística, la conectividad y la disponibilidad de suelo para actividades productivas serán factores determinantes para atraer nuevas inversiones y consolidar el crecimiento económico. Mientras la Sabana Occidente ha concentrado históricamente gran parte del desarrollo industrial de Bogotá y su área metropolitana, las condiciones actuales del mercado comienzan a evidenciar una transición hacia nuevos corredores con mayor capacidad de expansión.
La presión sobre el suelo industrial en municipios como Funza, Mosquera y Madrid ha incrementado significativamente los valores del metro cuadrado, al tiempo que ha reducido la disponibilidad de grandes extensiones para proyectos de escala. A esto se suman restricciones urbanísticas más exigentes y una infraestructura vial que enfrenta crecientes niveles de congestión debido al aumento del tráfico de carga y pasajeros. Estas condiciones representan un desafío para las nuevas compañías que buscan establecer operaciones de gran tamaño, ya que pueden incrementar los costos logísticos y limitar su competitividad frente a otras regiones con mayores posibilidades de expansión.
Paralelamente, el corredor de la Sabana Norte ha comenzado a consolidarse como una alternativa estratégica para el desarrollo industrial y logístico de la región. Municipios como Gachancipá, Tocancipá y sus áreas de influencia cuentan con disponibilidad de terrenos de mayor tamaño, condiciones más flexibles para el desarrollo de proyectos empresariales y una ubicación privilegiada sobre los principales ejes de conexión con Boyacá, Santander, los Llanos Orientales y la Costa Caribe. Asimismo, resulta importante destacar el fortalecimiento de las relaciones comerciales entre Colombia y Venezuela, un proceso que podría impulsar nuevas oportunidades para el comercio internacional y la integración regional. Vale la pena recordar que, hace cerca de dos décadas, Venezuela fue uno de los principales socios comerciales de Colombia, por lo que la recuperación de estos vínculos podría generar importantes beneficios para los corredores logísticos y productivos del país.
Esta transformación adquiere una dimensión aún más relevante al analizar el impacto de Lagos de Torca, considerado uno de los proyectos de desarrollo urbano más importantes de América Latina. La iniciativa contempla la construcción de aproximadamente 135.000 viviendas en el norte de Bogotá, acompañadas por nuevas vías, equipamientos urbanos, espacios públicos y servicios que transformarán de manera estructural la dinámica económica de la capital.
Se estima que este desarrollo albergará cerca de 800.000 nuevos habitantes durante las próximas décadas. Si a esta cifra se suma la población actual de los municipios de la Sabana Norte ubicados en el área de influencia del corredor, que supera las 650.000 personas, el resultado es un mercado potencial cercano a los 1,5 millones de habitantes. Esta concentración poblacional convertirá al norte de Bogotá y su entorno inmediato en uno de los mayores centros de consumo, servicios y distribución del país.
El crecimiento proyectado generará una demanda creciente de alimentos, comercio, salud, transporte, servicios empresariales y logística de última milla. Desde una perspectiva operativa, abastecer de manera eficiente esta población requerirá plataformas industriales y centros de distribución ubicados estratégicamente cerca de los principales corredores de acceso.
En este escenario, la ampliación de la Autopista Norte y las inversiones contempladas en el proyecto Accesos Norte II adquieren una relevancia fundamental para la movilidad regional, la reducción de tiempos logísticos y la integración entre Bogotá y la Sabana Centro.
Más allá de los ciclos políticos, el reto para el próximo gobierno será generar condiciones que permitan aprovechar estas oportunidades de largo plazo. La competitividad territorial dependerá cada vez menos de la proximidad al centro urbano y más de la capacidad para ofrecer infraestructura eficiente, suelo disponible, conectividad y escalabilidad para nuevas operaciones productivas.
Las decisiones de inversión que se tomen durante los próximos años podrían definir cuáles serán los principales polos industriales y logísticos de Colombia hacia 2035.
Referencias:
https://habitatbogota.gov.co/proyectos-estrategicos/lagos-de-torca
Julio 2026